|
Son
12 vías, 6 intersecciones viales, 13
puentes peatonales, 9 andenes y 5 parques.
La mayoría de las obras que en la actualidad
están en proceso de estudios y diseños
comenzará a construirse en el primer
semestre del próximo año. Y los
trabajos se extenderán por cerca de un
año y medio.
Dentro de este gran paquete de
intervenciones se destacan ocho obras que tendrán
un gran impacto en la movilidad de la ciudad,
como la prolongación de la carrera 9,
entre las calles 147 y la 170
|
Las obras
tendrán un gran impacto en la movilidad
de la ciudad. (Foto El Tiempo de Mauricio Moreno) |
Aunque el Instituto de Desarrollo Urbano
(IDU) reconoce que habrá incomodidades para
los ciudadanos a pesar de que se están diseñando
los respectivos planes de desvíos, confía
en que -tras el sacrificio mejorará- la movilidad
vehicular.
Por ejemplo, en uno de los frentes de
obra que se ubicará en la calle 170, desde
la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota, en
el norte de Bogotá, se construirán 1.300
metros de vía en 2 calzadas con 3 carriles
por sentido, una ciclorruta, andenes y espacio público.
"Esta intervención puntual
mejorará la comunicación de la localidad
de Suba con el norte de la ciudad, en sentido oriente-occidente
y viceversa, y ayudará a descongestionar las
vías existentes, pues se aumentará la
capacidad de la vía. Adicionalmente se incrementará
la seguridad en el sector", explicó Natalia
Laurens Acevedo, subdirectora Técnica de Estudios
y Diseños de Proyectos del IDU.
HABRÁ MUCHO MÁS QUE
VÍAS
Así lo demuestra, por ejemplo,
el puente peatonal que será edificado en la
calle 63 a la altura del parque El Lago, en la localidad
de Teusaquillo, o los que serán construidos
en avenidas principales donde la seguridad peatonal
es crítica.
Liliana Pardo, directora del IDU, afirmó
que "esta valorización también
se centró en el urbanismo y por eso hay nueve
frentes de trabajo para construir y mejorar los andenes
de sectores de la ciudad tan importantes como la carrera
15, el Centro Internacional o la Zona Rosa".
Los ciudadanos, agregó, "también
notarán que en todos los proyectos se tuvo
muy en cuenta el diseño y la recuperación
del espacio público. Esta será la constante
a lo largo de todo este proceso de valorización".
Luis Esteban Prada, subdirector General
Técnico del IDU, señaló que "aunque
el Acuerdo 180 de 2005 (que le dio vida al cobro de
esta contribución) otorga un plazo de dos años
para hacer las obras una vez se recauden los dineros,
el IDU se adelantó y comenzará la ejecución
en el 2009. De esta ganancia de tiempo se beneficiará
la ciudad".
CARLOS ANDRÉS ESPEJO O.
El Tiempo, Bogotá 11 de mayo de 2008.
